据海关总署广东分署统计，自2013年10月广东奏效开行首趟中欧班列以来，广东班列开行频次从首先的每月1—2列增多到如今单月不错跳动百列，日益呈现加快发展势头。2018年广东班列年开行量初度跳动200列，2022年更伙同迈过从500到900列整数关隘，奏效跑出亮眼的“加快度”。本年1至9月，广东共开行中欧、中亚、东南亚等标的海外货运班列950列，同比旧年增多44.4%，全年开行量有望初度冲破千列大关。

广东省内海关主动融入高质地共建“一带扫数”大局，积极通顺货品收支口通说念，全力因循广东中欧班列高质地开行。广东分署会同省内海关端庄落实海关总署因循中欧班列10项要领，结合广东港口铁路监监职责本色与各铁路站点业务本性，究诘制定具体因循要领，成立中欧班列监干事业专班，在干系业务现场前台配置海外班列事业专窗，实行7×24小时预约通关，推动广东中欧班列不绝扩线增量。

海关总署广东分署概述业务职责处负责东说念主先容，中欧班列从首先的“粤满俄”通晓抓续向共建“一带扫数”国度蔓延，现在已纵贯德国、波兰、匈牙利、立陶宛、乌克兰、俄罗斯、蒙古、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、老挝、越南等欧洲、中亚、东南亚等20多个国度和地区约40个城市，广东中欧（海外货运）班列运转通晓已秘籍传统的东、中、西、南4条通说念5个收支境港口，正日益成为广东通顺国内海外双轮回的海外物流黄金大通说念，为推动粤港澳大湾区深度参与共建“一带扫数”注入浩瀚能源。

在广东，中欧班列输送的货品90%以上由珠三角地区企业分娩、加工，是推动“广货广出”的金字牌号。班列出口货品品种从最早的日用品、服装、玩物、五金等单一廉价值的品类，不绝扩大到白色家电、通讯开导、电子居品、机械居品等高附加值货品，“湾区制造”商品正通过中欧班列滚滚抑止运往宇宙各地。

最近，一位在黑龙江哈尔滨玩滑梯的游客因为穿着可爱、身材娇小，被“滑梯大叔”误以为是小孩，坐着雪圈被“踹”下了儿童道。

本年以来，广东中欧班列出口的高新时间居品、通讯居品和家用电器等链接呈现显著增长态势，均大幅增长跳动一倍。

“广货广出”背后，海关推出了系列策略因循。比如，全面执行“提前文告”“两步文告”等方便通关要领，提供多种通关表情和生意表情供企业自行聘用，为企业量身定作念监管花样，配合企业拓展班列收支口货源。同期，调换相宜条目的各始发站点配置出口监管仓，处罚企业存储、集拼、候车等问题，方便企业货品即时理货、即时组装、即时收支口。加强“颖异海关”建立，开展无纸化通关，对班列实施智能化监管，将海关功课镶嵌港口举座物流方法，提升站点承运、聚合才气。

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近期，为因循广东外贸稳限制优结构，海关和洽铁路部门、班列运营企业因循广东各班列始发站点先后开行了海外邮包班列、跨境电商班列、汽车班列、二手车班列、JSQ班列、冷链班列等，积极助力“粤货卖环球”。

新能源汽车等外贸“新三样”商品通过中欧班列买通出口通说念。本年前三季度，广东省内海关已监管发运了汽车（含新能源汽车）出口的中欧班列12列，为广东发扬汽车制造大省上风、更好闲散新能源汽车出口需求提供了融会的海外物流通说念。

下一步，广东省内海关将链接主动融入高质地共建“一带扫数”大局，结合正在激动的“颖异海关”建立和“智关强国”看成，聚焦监干事业，聚焦改良立异、聚焦事业质地，不绝加强关铁企合作，进一步为广东中欧班列提质增效作念好事业保险，促进海外班列高质地开行、高质地发展。

南边+记者 陈晓 肖文舸

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